政府は、特定の時間や場所で道路を利用するドライバーに対して課金することを可能にする法案を年内に導入する予定だ。これは、いわゆる「混雑課金」であり、道路の混雑状況に応じて利用料金を設定することで、交通習慣の変更を促す狙いがある。

この法案が成立すれば、地方自治体は独自の課金制度を提案できるようになり、中央政府の承認を得る必要がある。収益はすべて交通インフラに再投資される予定であり、緊急車両には免除が適用される。

運輸大臣のシメオン・ブラウンは、混雑が時間と生産性に対する「税」であるとし、混雑課金がより速く信頼性の高い移動を実現し、経済成長を促進すると述べている。オークランドは、この制度導入の主要候補とされており、ブラウン大臣は同市との協力を優先すると明言している。