2016年11月のカイコウラ地震から10年を迎え、各メディアが復興の歩みを振り返っている。

スタッフによると、鉄道の復旧は、キウイレールの歴史の中で最大かつ最も複雑な再建工事だった。作業員は枕木1万9,000本を交換し、57マイル(約92キロ)の線路の応力を調整し直し、7マイルの線路の線形を修正し、さらに7マイル分を新しいレールに敷き替えた。制限付きの貨物列車の運行が再開したのは地震から10か月後の2017年9月15日だった。キウイレールの最高経営責任者は「再建した設備にはしなやかな強さがあり、カイコウラは組織としても私たちをより強靭にした」と語り、この経験が災害への備え方を変えたと述べている。

1ニュースは、大規模な再建が「時の試練に耐えている」と伝え、地震で取り残された牛たちのその後にも触れている。地元の水道や道路などでも復旧が進み、2020年のNZヘラルドは、市議会の4,000万ドル規模の再建がほぼ完了したと伝えていた。

一方で、新たな打撃もある。1ニュースによると、2026年7月の洪水で道路が閉鎖され、橋が損傷し、農村部の住民が孤立した。ある住民は「地震から10年になるが、まだ地震の被害と向き合っている」と話した。復興の成果と、地形のもろさが生む課題の両方が見える節目となっている。